11月21日，长安凯程V919荣耀版发布会在广州举行，新车认真推向市集。手脚新央企体系下长安凯程推出的首款车型，该车聚焦城市物流使用场景，围绕三电系统、线控底盘与车身安全等方面进行规画，旨在为用户提供适用于物流输送的电动轻客产物。

发布会上，长安凯程董事长彭陶向用户代表委用了新车钥匙。V919荣耀版的发布不仅是一款新车的推出，也体现了品牌对物流行业用户的和蔼。

在产物层面，长安凯程V919荣耀版搭载容量为50kW·h的电板组，提供7立方米的载货空间，并接纳后驱建立。

电板方面，V919荣耀版使用宁德期间电芯。该电板系统具备较长使用寿命与较高安全性，守旧快速充电，以自傲商用车的运营需求。据官方先容，该电板系统通过多项安全测试，自傲2026年电板新国目的条件，并接纳多层驻扎规画，以卤莽宽泛行驶中的风险。

续航方面，V919荣耀版CLTC工况续航里程为362公里，守旧快充功能，电量从30%充至80%需15分钟。

能源系统方面，车辆搭载中国长安自研的二合一扁线电机，最大扭矩175N·m，匹配大速比减慢器后驱桥总成，轮端扭矩为2443N·m。同期，车辆接纳商用五合一能源域截至器与Sic充电本事，电控效果最初95%，百公里电耗为14.5kWh。

在车辆测试方面，官方先容，V919荣耀版资格了高温、高寒等顶点环境下的测试，总测试里程最初300万公里，隐匿多种典型路况。

底盘与安全建立上，V919荣耀版配备线控底盘与IBCU线截至动本事。官方数据显现，在满载情状下，车辆以70公里/小时进行遑急制动，刹车距离较同级车型裁减3.4米。车辆还配备EPB电子手刹和冗余备份制动系统。

车身结构方面，V919荣耀版接纳十横五纵车架规画，高强度钢利用比例为68.5%，整车扭转刚度为30000Nm。车辆基于3.5T后驱平台打造，后悬架为5片渐变式钢板弹簧。货厢容积为7立方米，里面为纯平规画。

劳动汇集方面，长安凯程现在领有最初820家特约维修站和3000多个赞成网点，隐匿寰宇96.96%的地级市，提供24小时劳动。

据悉，长安凯程V919荣耀版这次推出包括2座、6座、7座在内的多款车型，起售价为8.99万元。